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            江淮運河九條集裝箱航線開航

            來源: 河南日報 發布時間:前天 0:00:00 分享至:

            8月19日,安徽合肥派河港,一批運載礦石集裝箱的船舶出發駛往信陽港·淮濱中心港,該批集裝箱將全部投入長江下游—合肥—淮濱航線,主要用以礦石區間的“散改集”運輸;而裝載著來自河南周口港的化工原料、糧食等船舶,駛往合肥港、蕪湖港等港口,其中,糧食經合肥港發往國內沿海沿江地區。


            當天,江淮運河九條集裝箱航線開航儀式在這里舉行。我省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港、蕪湖港“五港聯動”,正式開通周口—合肥、周口—蕪湖、周口—合肥—蕪湖、淮濱—合肥、淮濱—蕪湖、淮濱—合肥—蕪湖、阜陽—合肥、阜陽—蕪湖、阜陽—合肥—蕪湖等9條航線。


            引江濟淮工程作為繼南水北調工程后中國最大的跨流域、跨區域水資源配置工程,其重要組成部分——江淮運河的順利通航,結束了淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,將與沙潁河、合裕線、蕪申運河等連通,構筑起縱貫皖豫兩省的水運通道,為樞紐經濟發展帶來新機遇,沿線城市的水運格局將進一步優化。


            中豫港務集團黨委委員、副總經理王東說,“五港聯動”9條航線將有效降低客戶物流成本,助推河南的河海聯運高質量發展,讓“豫貨出?!薄昂X浫朐ァ备憬?、高效。


            河南金山化工集團的貨船經常在周口和蕪湖間往返,主要運送化工原料純堿?!耙郧拔覀兺ㄟ^淮河走洪澤湖,從京杭大運河進入長江,沿長江北上到達蕪湖港,全程800多公里,至少需要六七天時間?!痹摴疚锪鬟\輸負責人楊濤說,“江淮運河的航道條件好,現在貨船走江淮運河,航程比以前縮短了370多公里,節省時間4到5天,粗略計算每年能給企業節約物流成本1000多萬元?!?/p>


            據介紹,本次集中開通的江淮運河9條集裝箱航線,將改變原本單一通過淮河水運繞道京杭大運河溝通長江的運輸路徑,大大縮短兩省五市之間的航運距離。比如,淮濱—合肥航線,航程由995公里縮短為335公里,航行時間由7天縮短為3天;淮濱—蕪湖航線,航程由850公里縮短為480公里,航行時間由6天縮短為4天,物流成本將節約200至300元每標準箱。


            “安徽、河南地域相鄰,我省淮河、沙潁河、渦河、沱澮河等航道經安徽省進入淮河、長江,實現通江達海?!笔〗煌ㄟ\輸廳有關負責人說,江淮運河的開通,為河南內河航運發展提供了新契機,必將促進周口、信陽、漯河與合肥、蕪湖、南京、上海、武漢等港口間深度合作,拉動河南更加緊密地融入淮河生態經濟帶和長江經濟帶,推動河南更快地對接“海上絲綢之路”,擴大對外開放。


            據悉,2022年,我省港口貨物吞吐量達4270萬噸,同比增長33%,今年有望突破5000萬噸。


            本文關鍵詞:江淮運河 標簽:江淮運河
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